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Motonica P.8 al microscopio

  • 28 Mar 2006

La Motonica P.8 sta prendendo sempre più le forme definitive, ecco ulteriori splendide immagini, in alta definizione, rese disponibili dal Team Motonica (ringraziamo il Sig. Maurizio per la disponibilità ) e che saranno presto sul loro sito ufficiale, ci danno alcune ulteriori indicazioni oltre quelle che già  avevamo avuto modo di apprezzare qualche tempo fa del modello con alcune considerazioni


Dalla vista superiore si nota la presenza di serie di una barra posteriore regolabile che probabilmente lavora su cuscinetti (come ad esempio sulla 960 Serpent) e che agisce sulle geometrie di un retrotreno molto stretto. Tutti i bracci sospensioni appaiono piuttosto massicci, segno che l'affidabilità  non è stata sacrificata alle performance. Al posteriore troviamo, guardando la Motonica da sotto, un originale incernieramento del braccio inferiore, che sembra essere quasi disassato rispetto al piano stradale. Sempre dalla vista inferiore si nota il Glossary Link telaio molto stretto e con fresature per il raffreddamento della parte inferiore del Glossary Link monoblocco motore. Il serbatoio ha il pozzetto di pescaggio molto ribassato che si incastona in un foro del telaio, proprio dietro al supporto del pacco batterie, che dalle dimensioni sembra poter ospitare solamente delle ministilo.
La Glossary Link carrozzeria pare sia totalmente nuova e progettata di pari passo con lo sviluppo della Motonica, i cerchi pare non siano compatibili con altre marche. Il Glossary Link tappo serbatoio incorpora una camera di espansione gas della presa di pressione, come avviene sulla Evolva 2005, per evitare il problema delle spente che si presentano a volte dopo i rifornimenti. Il supporto carrozzeria anteriore sembra avere dei rinforzi inferiori che ne evitano le flessioni andando ad appoggiare sul paracolpi sottostante. La trasmissione sembra piuttosto tradizionale, con le 3 cinghie disposte come di consueto, assieme alla presenza di un cambio a 2 marce a massette di cui poco altro si può dire e ad una frizione regolabile tipo Centax come da tradizione consolidata per gli automodelli da pista.
Per quanto riguarda la piastra radio sembra che le plastiche che sono deputate al supporto dei servocomandi siano in pezzo unico poi avvitate alla piastra in Glossary Link carbonio superiore. Questo dovrebbe garantire una maggiore rigidità  d' insieme rispetto ai supporti plastici separati come avviene sulla concorrenza, anche se potrebbe risultare più lento un intervento di sostituzione o regolazione tiranteria di un servocomando singolo. Bella infine la vista superiore della piastra che riprende nella forma la M di Motonica che caratterizza anche il marchio del modello. Complessivamente il modello sembra progettato da persone che hanno ben presenti i punti di forza e debolezza della concorrenza, avendo creato un prodotto che ne fa la somma, inserendo ingegnose soluzioni con caratteristiche consolidate per ottenere il massimo.
Le uniche perplessità  che ci rimangono sono : la vicinanza della ricevente al motore, ottima come soluzione per il poco spazio normalmente disponibile, potrebbe risentire di eventuali interferenze? Il roll bar plastico, soluzione ingegnosa per diminuzione/abbassamento pesi, potrebbe rivelarsi debole? inoltre la sua posizione, vedendo il modello dal fianco, potrebbe risultare scomodo nell'apertura rapida del bocchettone serbatoio ?
Infine, il serbatoio così basso e largo potrebbe soffrire dei problemi che già  caratterizzarono la Serpent Veteq ' 01 dove nei lunghi curvoni quando la miscela era a livello basso potevano crearsi dei vuoti di Glossary Link carburazione in quanto la miscela stessa tendeva a spostarsi tutta da un lato lontano dal pescante? Sicuramente saranno state inserite delle paratie antisbattimento come di consueto. Per il resto solo la pista darà  conferme e smentite

Buone Sgasate

Bikko

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Vi invitiamo a visitare lo stand virtuale della Motonica sul sito Ecomodel.net nella sezione ¢ ecoinfiera ¢, dove l'azienda presenta ilproprio modello con le principali caratteristiche...


Links utili
¢ www.motonica.com il sito del modello
¢ www.fastom.com il sito della azienda che la produce/commercializza
¢ www.inovodesign.com nelle sottosezioni cosa  e prototipazione 

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