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La Pentium di Pazzodalegare

  • 21 Lug 2006
Ecco le immagini del modello di Luca Drago alias Pazzodalegare. Molti particolari autocostruti in ergal e un po' di tuning by Hobby Point, accompagnati dal Set Up utilizzato su questo modello...
Gli ammo posteriori montati senza distanziali sui braccetti hanno la tendenza a lavorare di più, quindi ho dovuto trovare un compromesso che mi ha portato ad utilizzare 3 fori da 1mm. è un olio da 4000 pur rimanendo molto morbiba, questo perchè all'interno dell'ammo si crea un flusso lineare che non ha la tendenza di bloccare il pompante (cosa che succede con fori piccoli e olii fluidi) qiundi un posteriore molto regolare e con grande tenuta laterale.
Sempre al posteriore utilizzo una Glossary Link coppia conica 15/44 un dente in meno sulla corona rispetto l'anteriore, con questa soluzione mi sembra che la macchima sia più facile da guidare.
Il tirante che collega i due treni è realizzato artigianalmente in ergal, da molta rigidità  alla macchina non consente torsioni e quindi anche meno rotture dovute allo stress, meno viti svitate e una maggiore durata della trasmissione, di fatto la macchina deve lavorare sulle sospensioni .....
...questo è quanto ma la cosa più importante sono sempre i pollici, ma per quelli non ho ancora trovato una modifica......

ciao a tutti, Luca (pazzodalegare) Drago

Particolare del braccetto post. sup. questa forma aumenta il recupero in appoggio e da la possibilità  di dare poca campanatura con l'effetto di avere una maggiore porzione di gomma sul terreno una volta usciti dalla curva, che si traduce in una maggiore spinta.



Questo il setup completo:

Anteriore
¢ molle bordeaux
¢ 3 fori da 1mm
¢ olio 1200
¢ convergenza 1° aperta
¢ campanatura 2°
¢ careggiata 298 mm
¢ altezza 9 mm
¢ coppia conica 15/45
¢ ellegi c
¢ diff. sfere medio duro
¢ ammo srdaiati come da casa
¢ barra standard

Posteriore
¢ molle gialle
¢ 3 fori da1
¢ olio 4000
¢ convergenza 3° chiusa
¢ campanatura 2°
¢ careggiata 308 mm
¢ altezza 11 mm
¢ coppia conica 15/44
¢ ellegi b
¢ diff. ingranaggi libero
¢ ammo sul secondo foro dei braccetti (senza supporti per sdraiarli)
¢ doppia barra


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