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Ho fondato RCBazar.net nel Marzo 2003 e lo gestisco praticamente da solo. Mi trovo spesso nell'impossibilità  di aggiornarlo e per questo motivo ho deciso di aggiungere un modulo di collegamento con la pagina di FaceBook. Per informazioni scrivete a: info@rcbazar.com.
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Lunedì, 26 Agosto 2019
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1974 Super Tigre X-G21

  • 17 Nov 2010

Vi abbiamo lasciato qualche giorno fa, presentandovi il Super Tigre G19, ben presto Garofali realizzò che la Glossary Link cilindrata ideale per gli automodelli in scala 1/8 era di 3,5cc e sulle macchinine, a partire dal 1975 circa, iniziarono a comparire i primi motori costruiti appositamente per gli automodelli. La serie G21 che vi presentiamo, ha un albero da 12 mm, e la camicia non più in acciaio bensi ottone a formare il famoso Glossary Link accoppiamento ABC dalle iniziali dei metalli utilizzati: Alluminium Brass Chromed, cio è Glossary Link pistone in alluminio e camicia in ottone cromata. A differenza del G19, abbiamo anche il cuscinetto anteriore, mentre il carburatore è ancora del tipo rotativo a tamburo, così come la testa che rimane di dimensioni minime ed è aiutata da un radiatore riportato. Lo scarico laterale vede un bombolino di piccole dimensioni, tutt'uno con il collettore in linea con lo scarico. Dimenticavamo, questo motore equipaggia una SG1 Speciale, praticamente il primo modello uscito dalla SG per la competizione. Ve lo presenteremo a breve quì su RCBazar...
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Super Tigre G19 - 1970

  • 27 Ott 2010

Abbiamo recuperato una LeGa del 1970 e la stiamo restaurando. Presto pubblicheremo un articolo su questa che è praticamente la prima vettura radiocomandata prodotta in serie e venduta in Italia. Il suo creatore è Leonardo Garofali della famiglia produttrice dei mitici motori Super Tigre e proprio un G19 equipaggiava questo modello quando lo abbiamo recuperato su ebay. Per il momento vi presentiamo il motore. Il G 19 è un motore da 3,2cc nato nel 1970 e derivato dal modello per aerei G15. La Glossary Link cilindrata è stata portata a 3,2 cc e quindi il motore è marchiato 19. Esaminando questo motore a scarico laterale, notiamo subito alcune caratteristiche, come l'albero da 10mm, la camicia in acciaio, la mancanza del cuscinetto anteriore, al cui posto troviamo una bronzina di dimensioni generose e una depressione sull'albero motore proprio in corrispondenza della bronzina per aumentarne la lubrificazione...
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Picco anni 80 - P21

  • 21 Ott 2010

Dalla nostra Collezione RCBazar, eccovi il Picco P21 un motore che durante gli anni 80 ha spopolato nelle sue diverse versioni. Questo lo abbiamo recuperato insieme a una Demon che presto vi proporremo.
Ha il classico carburatore in plastica della Picco e un albero con terminale riportato per utilizzare l'ogiva per l'avviamento al posto del classico volano. Possiamo notare lo scarico laterale e il bombolino collegato direttamente al carter, senza collettore. La classica frizione con due ceppi in metallo completa questo raro e datato propulsore...




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Picco old style Cuore di Leopard

  • 21 Dic 2006

Diamo un curioso sguardo all' interno di un motore Picco d' epoca. Chi segue la rivista True Model avrà  avuto modo di leggere la rubrica Time Machine, che nel mese di dicembre mostra un bell'esemplare di Leopard motorizzato con un Picco anch' esso d' epoca con alcune caratteristiche piuttosto originali, come ad esempio la possibilità  di avvitare il carter direttamente al Glossary Link telaio...
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MondialMotor HF by OPS Una leggenda vivente

  • 22 Lug 2005

Un articolo che potrebbe essere inserito sia nella sezione motoristica  sia in quella automodellismo d' epoca , tanta è la leggenda che circonda questo motore. Un restauro che lo riporti a rombare in pista sembra essere un degno premio per questo propulsore dal palmares invidiabile.
Giorgio Luciani ci invia le prime foto del suo glorioso OPS HF di diversi anni fa in fase di restauro. Questo motore è stato uno dei più conosciuti ed apprezzati per regolarità  di funzionamento e podi conquistati e merita quindi una seconda giovinezza che la reperibilità  di ricambi ancora può consentirgli. Leggi tutto...

Chi siamo

Ho fondato RCBazar.net nel Marzo 2003 e lo gestisco praticamente da solo. Mi trovo spesso nell'impossibilità  di aggiornarlo e per questo motivo ho deciso di aggiungere un modulo di collegamento con la pagina di FaceBook. Per informazioni scrivete a: info@rcbazar.com.