| Concludiamo la Fase 6 iniziata nel precedente articolo, con l'assemblaggio dei gruppi
sospensione anteriore e posteriore al telaio, del quale vi mostriamo sotto i due lati ed il particolare degli scassi
in corrispondenza del motore... |
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| Ecco il braccio di irrigidimento posteriore... |
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| ... ed il montaggio dello stesso sul gruppo posteriore ed il tutto al telaio. |
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| Montiamo ora il gruppo anteriore a terminare la fase 6... |
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| La Fase 7 prevede il montaggio del salvaservo e dei tiranti dello sterzo, quì sopra i
componenti che troverete nella busta... |
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| ... il salvaservo è fornito già montato, prevede una ghiera per il controllo del carico sulla
molla... |
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| ... un bellissimo boomerang con la possibilità di modificare l'Ackermann... |
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| ...tutto cuscinettato e montato su colonnine in acciaio... |
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| Eccolo assemblato al telaio... |
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| ...prepariamo i tiranti dx-sx per lo sterzo... |
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| ... e colleghiamoli ai fuselli e al boomerang, sul foro centrale. |
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| La piastrina di irrigidimento viene fornita con 5 spessori.. |
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| ... da posizionarsi come da fotografie |
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| Montiamo la piastrina in carbonio con il tirante di irrigidimento ed anche la fase 7 è
completata |
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| Ecco i componenti per il montaggio della Fase 8, il gruppo centrale con il palo rigido
ed i freni... |
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| Montiamo le pastiglie sui loro supporti lasciando circa 2 mm di spazio, che una volta inserito
il disco, diventeranno 6 decimi... |
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| ... inseriamo le camme dei freni e montiamo tutto sul piastrino superiore con l'avvertenza di
non tirare subito le viti al 100%... |
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| Montiamo le guide inferiori del disco sul supporto scomponibile... |
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| ...prendiamo il palo centrale e inseriamo i dischi sui bicchierini... |
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| ...posizioniamolo sul gruppo centrale ... |
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| ... e chiudiamo il tutto, tirando tutte le viti |
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| A terminare la fase 8 montiamo il gruppo centrale sul nostro telaio... |
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| La Fase 9 prevede il montaggio del serbatoio e del motore, noi ci limiteremo a mostrarvi
il serbatoio, il supporto marmitta ed i banchetti motore... |
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| La colonnina del serbatoio in plastica antivibrazioni... |
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| ...il serbatoio montato... |
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| ...e il supporto marmitta |
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| I componeneti della piastra radio e la scatola ricevente e batterie della Fase 10
includono i supporti per servocomandi Ko Propo, Futaba e Sanwa squadrette, tiranti e un pratico
portatrasponder... |
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| Montiamo prima la piastra radio con il portatrasponder e i supporti per il servocomando
anteriore sdraiato... |
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| ...fissiamo la scatola portaricevente e portabatterie... |
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| ...e posizioniamo il tutto sul telaio... |
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| ...ricordandoci di fissare l'inserto nella scatola e nel caso non usassimo l'interruttore, di
chiudere il relativo foro... |
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| Ecco come si presenta ora la nostra XB8 da Rally... |
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| Eccoci alla Fase 11, la preparazione degli ammortizzatori, quì sopra i componenti che
troverete nelle rispettive buste... |
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| Prepariamo gli steli montando in successione, la rondella, il piattello (l'assetto base
suggerisce l'utilizzo dei piattelli con i fori da 1,3mm normali, non quelli conici per intenderci) e per finire il
dado autobloccante... |
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| Ecco la successione di oring, rondelle in plastica e mollettine da montare sul corpo
ammortizzatore.. |
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| Una volta inserito lo stelo e controllata la sua scorrevolezza, montiamo gli uniball... |
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| Una bella immagine del tappo, con il foro di spurgo dell'aria e olio in eccesso, la membrana
per il recupero e l'uniball superiore... |
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| Un ammortizzatore finito... |
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| I 4 ammortizzatori con le molle che l'assetto base suggerisce, nere da 2,6mm all'Anteriore e
Cromate da 2,4 al posteriore... |
Anche per oggi abbiamo finito, ci ritroviamo la prossima settimana per l'ultima fase
dove finiremo l'assemblaggio e vi passeremo qualche dritta per un buon assetto base... |
Links utili
• Il sito della SprintRC
• Il Team XRay
• Il sito della Hudy
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