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Turin's Model - Brabham Martini F1 - Collezione Poldi

Thu, 01 Jan 2015 11:52:23 +0000

PB9 International - 1978

Thu, 18 Dec 2014 11:12:22 +0000

PB6 International - 1976

Tue, 16 Dec 2014 14:28:23 +0000

Cassetta Avviamento Vintage 1981

Sat, 26 Jul 2014 12:14:03 +0000

Phil Booth's 1979 World Champion Replica

Sat, 22 Feb 2014 09:54:41 +0000

Rally Race XS2000

Wed, 22 Aug 2012 17:42:25 +0000

Una scuderia di CAR2000 ELITE

Sat, 14 Jul 2012 09:38:30 +0000

Futura VCS Montecarlo 1980

Fri, 20 Apr 2012 13:33:19 +0000

Mantua Model CAR 2000 Elite 1980

Wed, 23 Nov 2011 03:00:00 +0000

1979 SG Futura 111 VCS

Fri, 12 Nov 2010 00:00:00 +0000

Il modello che vi presentiamo oggi, proviene dalla Collezione di Massimo Poldi, si tratta della Futura 111 VCS, il modello della SG, di congiunzione tra la Futura e la VCS che ha preceduto l'uscita della VCS Montecarlo e la Indy. Forse il primo modello in assoluto della SG con l'avantreno regolabile con i bracci anteriori in Nylon fresato che precedono la classica versione stampata che esordì lo stesso anno con la VCS Montecarlo e che, da allora, ci ha accompagnato fino ai nostri giorni con gli ultimi modelli della Intrepid. Tornando alla 111 notiamo una piastra radio ribassata che permette di avere un telaio più stretto e con maggior torsione in prossimità del retrotreno e sulla quale trovano posto il classico serbatoio SG dell'epoca e l'elettronica. Il retrotreno è mutuato dalla FuturaV uscita sempre nel 1979 e presenta le primissime versioni in assoluto delle spalline in Nylon, il freno a disco e l'asse di trasmissione con incorporato il differenziale. Da notare la predisposizione per un secondo freno a disco sulla spallina posteriore sinistra...

Manta Vintage 1980

Sun, 01 Aug 2010 23:01:12 +0000

Abbiamo recuperato su ebay, una Manta 1980, completa di Motore T4 Mantua Model e di elettronica Simprop. Le condizioni del modello erano a dir poco eccezzionali, pari al nuovo, se non per il motore completamente distrutto al suo interno e poche altre quisquiglie come la piastra radio e la corona sgranata. Si tratta di un modello uscito dalle mani di Franco Poldi nel 1980. Questo in particolare è stato quasi sicuramente comperato nel 1986/87 visto che monta il T4 e l'impianto radio che sono, appunto, un po' più moderni. La Manta che quì vedete è la versione Standard dotata di scatola del palo rigido, la versione Competition era venduta invece con il differenziale. C'era pure la versione Endurance con il differenziale al posteriore e l'avantreno ammortizzato e la mitica Manta 4 Special, completamente ammortizzata. Il motore ha raccolto l'Alloro Irridato per la casa Mantovana nel 1988 con Maurizio Monesi che guidava la Garbo...

PB 9 - Un cimelio automodellistico

Mon, 26 Jan 2004 16:09:09 +0000

Un modellista Svizzero, ha pubblicato queste fotografie ed è alla ricerca di informazioni su questo modello. Ha senz'altro molto in comune con la produzione SG, ma alcuni particolari non sembrano corrispondere...